버스 및 대형 버스 제조 산업은 승객의 편안함, 안전, 미적 아름다움을 향상시키기 위해 고품질의 내구성이 뛰어나고 가벼운 내부 부품에 크게 의존합니다.- 이러한 부품을 생산하는 가장 효율적인 제조 공정 중 하나는 다음과 같습니다.진공 성형(열성형이라고도 함) 흡입을 사용하여 금형 위에 가열된 플라스틱 시트를 성형하는 방법입니다. 이 기사에서는 계기판, 천장 패널, 벽면 패널, 공기 덕트, 수하물 선반 등과 같은 필수 구성 요소를 다루는 다양한 버스 내부 부품에 진공 성형을 적용하는 방법을 살펴봅니다.
버스 내장재 진공성형이란?
진공 성형은 플라스틱 시트(일반적으로 ABS, 아크릴 또는 폴리카보네이트)를 유연해질 때까지 가열한 다음 수형 또는 암형 금형 위로 잡아당기는 열성형의 하위 집합입니다. 진공 상태에서 시트가 금형 표면에 밀착되어 뛰어난 표면 디테일을 갖춘 정확하고 가벼운 부품이 만들어집니다. 이 공정은 크고 복잡한-모양의 제품을 생산하는 데 이상적입니다.버스 플라스틱 내부 부품낮은 툴링 비용, 빠른 프로토타입 제작 및 설계 유연성을 제공하기 때문입니다. ABS(아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌)는 내충격성, 내열성, 용이한 성형성으로 인해 특히 인기가 높습니다.ABS 버스 내장 부품엄격한 안전 기준을 충족하는 제품입니다.
진공성형으로 제작된 주요 버스 내부 부품
1. 운전석 및 조종석 구역
조종석에는 인체공학적이고 견고한 구성품이 필요합니다.버스 계기판(또는버스 계기판– 정확하게는 "패널")에는 게이지, 스위치 및 경고등이 있습니다. 진공-성형 ABS 패널은 균열을 방지하고 매끄러운 마감을 제공합니다. 마찬가지로,버스 조종석 패널(라고도 함조종석 천장 패널? 아니요 – 주의하세요: 용어조종석 천장 패널운전자 위의 오버헤드 패널을 의미합니다.버스 조종석 패널일반적으로 메인 대시보드/페시아를 나타냅니다. 혼동을 피하기 위해 별도로 나열합니다.) 실제로 제조업체는버스 조종석 패널(운전석 대시) 및조종석 천장 패널(스위치용 오버헤드 콘솔, HVAC 제어) 동일한 진공 성형 공정을 사용합니다. 슬리퍼 코치의 경우,코치 슬리퍼 천장 패널통합 조명 및 커튼 트랙으로 형성됩니다. 진공 성형을 통해 이러한 대형 패널은 가벼우면서도 강합니다.
2. 천장판
승객 천장 부분에는 매끄럽고 난연성 표면이-필요합니다.버스 천장판그리고조종석 천장 패널(운전석 머리 위 구역)은 진공-ABS 또는 FRP-뒷면 시트로 구성되는 경우가 많습니다. 럭셔리 슬리퍼 코치의 경우,코치 슬리퍼 천장 패널독서등, 스피커 및 환기 그릴을 위한 홈이 포함되어 있습니다. 진공 성형을 사용하면 2차 조립 없이 이러한 복잡한 윤곽이 가능해집니다.
3. 측벽 및 도어 트림
버스 벽면(사이드 라이닝)은 금속 구조를 보호하고 깔끔한 내부 마감을 제공합니다. 이러한 패널에는 홈, 손잡이 부착 지점 및 창 컷아웃이 있는 경우가 많습니다.벽 장식(또는 내부 벽 장식)(예: 장식 트림 스트립, 엠보싱 패턴 또는 패딩 처리된 비닐 오버레이)을 진공-성형 부품에 직접 통합할 수 있습니다.버스 도어 트림 패널조수석 도어 안쪽을 덮고,도어 패널(문 내부 방향을 가리키는 일반적인 용어)도 벽 패널과 일치하도록 진공으로 형성됩니다.- 운전석 출입문의 경우,버스 도어 트림 패널지도 주머니나 팔걸이가 포함될 수 있습니다.
4. 공기 덕트 및 수하물 선반
버스 에어 덕트시스템은 조절된 공기를 객실 전체에 고르게 분배합니다. 진공 성형은 ABS로 긴 공기 역학적 덕트 채널을 생산하는 데 이상적입니다.버스 수하물 선반(머리 위 소포 랙) 승객 가방을 보관합니다. 이러한 랙에는 종종 공기 배출구가 통합되어 있습니다. 따라서 결합된 구성 요소는 다음과 같습니다.오버헤드 에어 덕트 수하물 랙– 공기 분배 덕트와 수하물 선반의 역할을 모두 수행하는 단일 진공{0}}형성 장치입니다. 이러한 통합으로 인해 무게와 설치 시간이 절약됩니다. 이 과정은 강도를 높이기 위해 갈비뼈가 있는 부드러운 밑면을 만듭니다.
5. 기타 트림 및 인테리어 어셈블리
버스 플라스틱 내부 부품창 주변, 기둥 커버, 계단 밟기부터 좌석 등받이 패널까지 모든 것을 포함합니다.ABS 버스 내장 부품높은 충격 저항이 필요한 경우(예: 통로 근처의 낮은 벽 부분) 선호됩니다.버스 조종석 내부 트림운전자를 둘러싼 대시보드, 무릎 패널, 센터 콘솔 및 오버헤드 모듈의 전체 세트입니다. 모두 ABS 또는 PC/ABS 혼합으로 진공 성형될 수 있습니다.{0}}
버스 진공 성형 부품이 방법으로 생산된 모든 구성 요소를 포괄하는 용어입니다. 사출 성형에 비해 진공 성형은 더 적은 툴링 투자로 더 큰 부품(예: 전체 천장 패널)을 허용합니다. 핸드 레이업-유리섬유에 비해 두께가 일정하고 사이클 시간이 더 빠릅니다.
버스 제조업체를 위한 진공 성형의 장점
- 비용이-적고{1}}중간 규모인 경우 효과적입니다.– 값비싼 강철 주형이 필요하지 않습니다. 주조 알루미늄이나 수지 도구로 충분합니다.
- 신속한 프로토타이핑– 디자인 변경은 며칠 내에 이루어질 수 있습니다.
- 경량– 플라스틱 부품은 차량 무게를 줄여 연비를 향상시킵니다.
- 매끄럽고 위생적인 표면– 청소 및 소독이 쉽습니다.
- 기능 통합– 리브, 보스, 클립, 장식 텍스처까지 한 단계로 형성됩니다.
공통재료
- ABS– 대부분의 내부 부품(대시보드, 패널, 덕트)에 탁월합니다.
- ABS/PVC– 더 높은 난연성을 위해.
- 고-내충격 폴리스티렌(HIPS)– 비구조적 트림의 경우-.
- 아크릴– 조명 패널이나 창 주변에 사용됩니다.
결론
에서버스 계기판후면 천장까지 진공성형으로 내구성이 뛰어나고 미려한 제품 생산이 가능합니다.버스 플라스틱 내부 부품. 그것이든버스 에어 덕트, a 버스 수하물 선반또는 통합오버헤드 에어 덕트 수하물 랙, 이 프로세스는 경쟁력 있는 비용으로 정밀성을 제공합니다. 모든 버스 제작자 또는 애프터마켓 공급업체는 다음 사항을 이해해야 합니다.버스 진공 성형 부품현대적이고 경량이며 맞춤형 차량 인테리어에 필수적입니다.
다음과 같은 부품에 진공 성형 기술을 활용하여버스 조종석 내부 트림, 버스 벽면, 벽 장식, 버스 도어 트림 패널, 도어 패널, 버스 천장판, 조종석 천장 패널, 코치 슬리퍼 천장 패널, 그리고ABS 버스 내장 부품, 제조업체는 뛰어난 핏, 마감 및 내구성을 달성하여 매 마일마다 승객과 운전자의 만족을 보장할 수 있습니다.