진공 형성 대시 보드의 3 가지 생산 공정
1. ABS 복합 시트 진공 형성
재료 선택 : 우리는 일반적으로 진공 형성을 위해 두 가지 유형의 ABS 복합 시트를 사용합니다.PVC/ABS 라미네이트 시트PVC의 화학 저항과 ABS의 영향 강도를 결합하십시오.TPU/ABS 복합 시트 TPU의 고유 한 특성으로 인해 내구성과 탄력성이 향상되었습니다. 이 시트의 두께는 대시 보드 설계의 요구 사항에 따라 일반적으로 2-5 mm 사이입니다.
사후 처리 : ABS 복합 시트의 표면에는 부드러운 피질 층이 있습니다. 진공 형성 후, 가장자리를 자르고 추가 지루한 과정없이 직접 사용할 수 있습니다. 형성 후 성형 조각을 꺼내 정밀 절단 도구 (CNC 기계)를 사용하여 거친 가장자리 나 과도한 재료를 다듬습니다.
2. PVC/ABS 합금 필름 진공 형성 및 거품
반 강성 시트 진공 형성 :PVC/ABS 필름일반적으로 60-80% PVC이고 나머지는 ABS입니다. 진공 형성 기계에 넣으면 기계는 진공 형성을 위해 PVC/ABS 합금 시트를 100-130 정도의 온도 범위로 가열합니다.
강화 및 발포 : PVC/ABS 합금 시트가 진공 형성된 후, 다음 주요 단계는 강화 및 발포입니다. 짧은 필라멘트 또는 매트 형태의 유리 섬유는 대시 보드 몰딩을위한 향상된 기계적 강도를 제공합니다. 발포 물질을 주입하여 가벼우면서도 강한 구조를 형성 한 다음 패널을 오븐 또는 특수 거품 챔버에 배치하여 거품 제를 활성화시켜 기포를 분해하고 방출합니다. 이러한 기포는 패널 내에서 팽창하여 패널의 무게를 줄일뿐만 아니라 강성을 증가시키는 공극 네트워크를 형성합니다.
3. 대시 보드 분사 성형
사출 금형 개발 : 대시 보드 분사 성형은 매우 복잡한 사출 금형의 설계 및 제조로 시작됩니다. . 고품질 강철은 곰팡이 제조에 사용되며 시간과 비용 측면에서 상당한 투자가 필요합니다.
사출 성형 공정 : 대시 보드 분사 성형은 기술적으로 까다로운 프로세스입니다. 대시 보드의 큰 크기와 복잡한 모양은 온도, 압력 및 주입 속도와 같은 매개 변수를 정확하게 제어해야합니다. 이 매개 변수의 편차는 뒤틀림, 싱크 자국 또는 불완전한 공동 충전과 같은 결함으로 이어질 수 있습니다. 또한 사출 금형 개발에 대한 초기 투자는 엄청나고 개발 단계에서의 설계 변경은 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸릴 수 있습니다.
대시 보드 제조를 위해 진공 형성을 선택하는 이유는 무엇입니까?
열가소성 시트 처리의 핵심 프로세스로서 진공 형성은 자동차 대시 보드 제조에 선호되는 솔루션이되고 있습니다. 그것은 가열하여 플라스틱 시트를 부드럽게하고 진공 흡착을 사용하여이를 형성하여 생산 비용을 30%줄이면서 복잡한 곡선 표면 설계를 달성 할 수 있습니다 -50%
핵심 우위 비교 :
✅ 디자인 자유 :명확한 질감 세부 사항, 진공 형성을 위해 오른쪽 ABS 시트를 선택하십시오.
✅ 비용 절감 :사출 성형 공정 비용보다 훨씬 낮습니다
✅ 경량 혁신 :ABS 성형 부품은 금속 부품보다 40% 이상 가볍습니다.
✅빠른 배송 :곰팡이 발달에서 대량 생산에 이르기까지 3-4 만
고품질 진공 형성 공급 업체를 선택하는 방법은 무엇입니까?
장비 정밀도 :서보 중심 진공 형성 기계 재료
도서관 깊이 :적어도 20+ 인증 플라스틱 시트 지속 가능
생산:ISO 14001 환경 관리 시스템 인증
Jiangsu 화합물18 년 동안 자동차 ABS 플라스틱 시트를 전문으로하고 있으며 자체 압출 장비 및 진공 형성 장비를 보유하고 있으며 다양한 시트의 성능 연구 및 버스 대시 보드의 설계 및 제조에 중점을 둡니다.문의 : whatsapp : +8613773555916
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